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20120914朝練

とーさんです。

朝練)
有酸素ライド
90分、46km、回転中心で
AVE30.5k/h越えてた。
ギア1枚軽めだから結構いい回転してるだろう。
本日、雲の中を走りました。
太陽が顔を出し一気に地表を暖めだす。
すると昨晩の雨が蒸発、あたりは一斉に真っ白、そして雲の中へ突入~

ここ白河はガスが立ちこめやすい

練習強度のお話し②
有酸素ライド、これって何てことは無い。
簡単に言えば単なる走り込み。
流すまで遅くなく、かといってシャカリキに追い込まず。
終わって会社に行くと階段下りるのがツラいな~、足イタイな~、位のレベル。
バイク的に言うとメディオのイメージに近いのかな?

ここで目的をハッキリさせたいのだが、有酸素運動能力って持久系スポーツで非常に重要。
もっと具体的に言うと如何に最大酸素摂取量をあげられるか?
陸上競技をやっていた頃からずーっと、これが基本、って思って走ってます。
徹底した有酸素ランとクロスカントリー、これを練習のベースにランで記録を伸ばしたので、バイクでもこれを実践。
ヒルクライムはロードレースと違って足を極端に休めたり、ストップアンドゴーの様なガツンと足を使うことも少ない。
まずは一定ペースで押し切れる登坂力が無いとダメ、このベースを作る、こんなイメージ。

例えるならクルマ。
クルマでもいいエンジン、いい足回りだけじゃ、速く走れないでしょ?
でかいガソリンタンクでガソリンをいっぱい送れるようにしなきゃ。

写真は碓氷峠、万座の途中で寄りました。以前この近くに住んでましたが初めて上った。

碓氷峠の絶品ラーメン。多分、10年振り位かな?チャーハンと一緒がオツです
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