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チグハグ

とーさんです。

20130611朝練)
外乗り55km、中負荷有酸素ライド(L3)、AVE:32.9[km/hr]

週末疲れを抜くべく、昨日はいっぱい食べた。
コンプレッションソックスも履いていっぱい寝た。
だから今日はバッチリ。
・・・のハズ。
・・・でも無かった・・・

湿度が高く非常にスピードがノラ無い天気。
それでも、今日は高負荷かけるぞと、294号の下りでスピードを載せる。
上りは踏む意識より回す意識。
2周目のラストの農道直線は風と湿度の影響でスピードが上がらない。
単にヘタったかな?
この条件でAVE:32.9[km/hr]はまずまず、先週のノレてた日と遜色ない。
でも、パワー計を使わないボクにとってAVEは一つの目安だが、あまり重要では無い。
本日、体調と意識と走りと、トータルバランスが非常に悪いのだ。
チグハグ感、満載。

だからバッチリ、イイ練習だったといえない。

今月末は美ヶ原。
この2週間はキッチリ練習を積む、ハードに積む。
バランスは考えない。
最終週で微調整、そこでバランスを取る、そして美ヶ原に望む。
狙っているレースって訳では無いが体調の持って行き方を試してみる。
この帳尻合わせもちょっとしたプラクティス。
いろいろ考えてやってみよ。


20130612朝練)
外乗り41km、高回転負荷(L3)、AVE:32.4[km/hr]

水曜高回転負荷、復活。
練習メモを見るとローラー生活が終わった5月は三本を除いて高速回転重視の練習をしていない。
そろそろ復活せにゃーイカン、と思っていた矢先の昨日のチグハグ感。
しっかり回転練習する気になりました。

本日は平地メインの周回コースを3周、38×17をメインに上りだけ19へ。
しっかし、コレ、全く楽しくない。
走り出しからの序盤は全く回転上がらず、巡航維持は出来ないし、加速時のかかりは悪いし。
終盤、やっと回せてきたと思ったら足パンもいいとこ。
距離は大したことないが中身は濃い。
昨日より満足度は高いな。

コレも通常練習メニューとするか・・・
インターバルよりやりたくねーーー。

ちなみに机上計算ですが、本日の速度AVEとギア比38×17からの回転は115rpm。
三本ローラー練みたいな回転だ・・・
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