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スペシャSワークス

とーさんです。


20131021朝練)
三本ローラー80分 流し
負荷:39×21×R1

クリート調整で実質60分。
疲れ取り流しの月曜日ですので丁度良い。

で、クリート調整と言いますと・・・
うっかり買っちゃいました。
スペシャのSワークス。

サトーサイクルさんのFB情報で2013モデル、赤白41、現品限りの30%off。
これは~!!!!
と思って早速日曜日に行きました。
今年モデルからラストが細めに替わり、赤白のデザインもバイクに良く合う。
何よりも2013年モデル、チーム員から試し履きさせて貰ってたので良いイメージがあった。
各方面から絶賛の嵐ですし、そんなにいいのか~、履いてみて~って。

2014モデルは継続販売ですが、価格アップ。
こりゃ、買いでしょう。

昨日はまずはクリート調整の他にインソールをいろいろと変えてみる。
スペシャ標準はちょっと厚いので親指の上側のアタリが気になる。
薄いSuperfeetを試すが、アタリは無くなるも、持ち上げ感満載でイマイチ。
Sワークス、アーチもそれなりにシューズ自身にサポート感が有り、カントも微妙に付いているようだ。
もっと自然なフィールがいいなと、取り出したのがMAVICのペラペラインソール。


おお、一番自然なフィール。

ちょっとサイズが合わないところはカット。
ますますシューズの良さが出るw
でも、アーチのホールド感がもう少しだな・・・
成型インソールまでいらなそうだけど、軽くアーチ補強が有るインソールをみつけたいな。
SIDAS-3D-CITY/WALKとか狙い目か。
ソール厚2mmも今のMAVICと合うし。

ということで、10年選手のNIKE-POGGIOとお別れ。
もうボロボロでクリートもスレまくり、アッパーもフニャフニャに・・・
冬場のローラー生活に良く耐えてくれました。
ここまで履けば文句は無いでしょ。


今年はSワークスで冬を越します。
来年はMAVIC-HUEZと併用ですね。

ファーストインプレッションではフィット感はSワークスの方が上。
長時間乗り込んだ後どーなるか。
MAVIC-HUEZ、ちょっとだけ大きいのが気になってます。
履いちゃって、長時間乗ればそんなに気にならないんですけど。
でも、HUEZのデザインが好きなんですよね。
ベロクロ留めも好きだし。
何よりもMAVICイエロー、自分に良く合っていると思うのでw
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