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夕クル

とーさんです。


20131120朝練)
ローラー75分 高回転負荷
負荷:39×19×R1 AVE:28.1[km/hr]

本日よりウィンドブレークジャージ+起毛長タイツ+シューカバー、冬対策です。
WUのカラダの暖まりが圧倒的に遅くなってきている。
駐輪場練習ではもう10分早めてWUに時間をかけた方が良さそうだが、朝のこの10分ががががが・・・

人間ドックも終わり、カラダ的に理由をつけて練習を落とす事は出来なくなった。
問答無用で冬期練習に入っていこう。
とりあえず三本で高回転。
終盤も回転を上げて粘る。
今日のAVEだと110rpm弱くらいか。
徐々に固定も交えて高トルクも始めだすか。

20131121朝練)
ローラー80分 中負荷有酸素、ベースアップトレ
負荷:38×16×R1

本日、久しぶりに固定ローラー。
メモみたら10/29以来。

キツかった・・・

負荷的にはそれほどでも無いがそれなりのトルクをかけたベースアップトレは久しぶり。
回転的には90rpmは越えていたかな?
駐輪場が暗くて時計が良くわからなかったので実際の所は不明。
ラスト5分:手放し体幹強化
ラスト10分:同負荷回転アップ~110rpmくらいまで上がったかな?

昨日の思惑通り、早速、固定ローラーでのベースアップトレ。
しばらくは三本とコイツを徹底的に。

◎夕方クルクル
たまに出てくる技術練習、

夕方クルクル。

一時期、略して「夕クル」って書いていたら、何人からか「たくる」って?
と聞かれたので、最近は略さず「夕方クルクル」と書いてますw
何時くらいから始めたのかな?
今年からは間違い無いけど。

夕方クルクルは時間にして15~30分、長くても40分。
夕方、時間が取れるときに三本に乗ってクルクル回すので「夕方クルクル」。
これ、効果に結びついているか未だに不明。
間違い無く体力的ベースアップにはなっていないだろう。
用事が有って朝練出来ないときの帳尻合わせみたいな時もある。

でも、コレ、野球少年の素振りみたいなモノと思っている。
あのイチローですら

「今まで一番した練習は高校時代の就寝前の素振り」

と言っている。
流石にイチローみたいに毎日とはいかないが夕方クルクルを年間100日、20分実施でおよそ1,000km。
積み重ねれば大したモノだ。

しかし、ボクの着眼はもうちょっと有って、

「技術力アップ」

夕方クルクルの時はフォーム、効率を徹底的に考える。
イチローですら完成されたバッティングフォームを持っていながら技術の探究として基本的な素振りを疎かにしない。
そう、成功者は基本の反復を絶対に軽視しない。
ボクもこのイメージ。

ついてはボクの最大のテーマ、

「考えて走る」

これを実践するための技術練習、夕方クルクルです。
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