ラク

とーさんです。


20131126朝練）
ローラー80分　中負荷有酸素、ベースアップトレ
負荷：38×16×R1、トルクをかけつつも回転を意識して
ラスト5+10分：手放し体幹強化 → 38×15×R1－～100rpm

本日、日曜日よりギヤを1枚落として高トルクと言うより、トルクをかけつつ回転を意識したイメージで。
緩斜面を延々いくよーな。
狙いはペダリング効率アップ。
ポジション修正と三本の効果か固定ローラー時のペダルへのノリがよくなって来ていると思う。
これをモノにするための意識付け。

ツライとイカリ肩で上半身に力が入る。
ナデ肩になるように努めてリラックスする。

骨盤も立て気味にしてコシの安定を。

今日の気にしたポイントはこんなとこかな～

ラストはギヤを1枚上げてしっかりと苦しみました。


20131127朝練）
三本ローラー75分　高回転負荷
負荷：39×19×R1　AVE：29.0[km/hr]

イマイチ。
ノリが悪い。

バイクが跳ねるようなカンジでパワー伝達が上手く行かない。
骨盤の角度をかえたり、アタマの位置をかえたりして手探り状態。
同じ負荷のつもりでもスピードがのるポイントが有るんだよね。
本日は骨盤が寝過ぎ＋アタマ位置低すぎ、要は体幹がシッカリしていなかった。
ドッシリ構えて下死点前後のトルクが不足していたかな？
踏むペダリングだ。

ま、こんな日もあるか。

スピードがのるポジションの継続、プラス無理なく回していけるようになるコト
スピード変化はギヤ変更のトルクに頼るのではなく、回転でカバーしていけるよーに。

水曜高速回転練習日の目的の一つだ。
ラクに回せるに越したコトは無い。
ムリはストレス、最終的には帳尻が合わなくなる。
でも、速いはムリも必要か。
このせめぎ合いなワケか。

20131127技術練習）
三本ローラー20分　流し
負荷：39×19×R1

夕方クルクル

ハンドルちょっとあおってみた。
このポジション試したくてムリヤリ夕方クルクルw