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巨人ロラ②

とーさんです。


20140320朝練)
ローラー80分 高負荷有酸素
負荷:34×13 80~85rpm
ラスト:5+10分、34×15/手放し体幹アップ → 34×13/85rpm

巨人ロラで34×13定時間労働達成。

しかし、回転、イマイチ。

80rpm位から始めて序盤の調子が上がって来た頃は85位。
なんとか85以上に上げようと頑張るが、これ以上上げるとまた失速、撃沈する。
その後落ち込み80位で停滞、立ちこぎ、踏み替えで気分転換、抜重によるカラダのほぐし、いろいろやる。
それでも、ラストで85以上狙いも上がらず・・・
レースで記録が出る乗り方です。
多分、順位に絡めないけど。

しかしツライ、泣きそう。

ここで、パワートレやらないボクですが、ちょっとこれはどーなのよ?と思い、ちょいと調べる。
まず、スピードを確認。

34×13/80rpm=26.4kpm
34×13/85rpm=28.0kpm

本日およそ、AVE27.0kpm位だったと想定出来る。
ちなみに前回の定時間労働達成のギヤ比34×15ならAVE27kpmはおよそ95rpm。
前回はここまで回転上がったのはラストくらい。
確かに本日よりラクだったから、AVEは低くなっているのは当然。

で、ここで登場はこれエエよでお馴染み、関西の有名ショップ店長さん。
巨人ロラ購入事前調査でヒットした記事を思い出して探し出しました。
これエエよ

この記事の中に巨人ロラの速度VSパワー値のグラフがある。


この巨人、速度とパワー比がリニア。
で、データからすると・・・

AVE27kpm=280W

ありゃ、これって思ったよりいい数字じゃね?

じゃ、34×13/90rpm=29.7kpmだから・・・

340W!!

こりゃ、すごい数字だな・・・

パワーに全く興味のないボクでも34×13/90rpm、これはちょっと狙いすぎのよーな。
まぁ、いいか。
とにかく3月中に出来なくてもなんとか乗鞍までには出来るようになろう。
それくらい出来ないと勝負にならんし。

ということで、巨人ロラは強いってコトが判明。
これからはパワー狙いは34×13/85~90rpm、回転で押していくときは34×15/95~100rpmで。
パワーだと300~340W、280~320W位になる。
丁度いいんじゃね?

もちろん、回転は自分で数えているからいい加減だけど、目安になるね。

もう一つ、パワーの盲点。
同じ仕事を得るためには軽い力で回転を上げた方がカラダへの負担は少ない。
これは力学的にも明らか。

ボクは単純なパワーアップでなく回転と効率で勝負しようと考えている。
パワーアップ狙いの高負荷よりも回転重視をベースで行く考えは変わらない。

でも、でもだ、これは出来るようになって、巨人ロラに参ったと言わせるコトにするw
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