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USA総括

とーさんです。


20140716朝練)
三本ローラー80分 高速回転
負荷:34×17×R2 AVE:30.5kpm

群馬事業所からの応援者が来ていると言うことで、旧群馬事業所関係者で夕食に。
ボクは10年ほど前まで群馬勤務。
同期に元上司にお世話になったメンテの人。
ウチ二人は群馬の富岡在住。
富岡製糸所世界遺産、いい迷惑だそーで・・・
観光客の急増ってやっぱり近所の人にはありがた迷惑的なところも多いそうです。

昨日はコロンビア川沿いでシーフード。
バケツにカニ。
味はまぁまぁ。
上越の能生でもカニはバケツに入っていたか?
青いポリバケツだけど。
こちらでまともなシーフードは初かな?


で、本日水曜高速回転日。
昨日の夜は水分をかなりとった。
カラダが塩分過多でむくんでいるよーな。
回転もイマイチ。
跳ねていくし。

それでもAVE30を超えてきた。
今日の状態ならこんなトコロかな。


20140717朝練)
三本ローラー80分 ウェーブ走
高負荷:6分 + つなぎ有酸素:3分 ×7本
高負荷:34×13×R2、有酸素:34×17×R2
おまけで高負荷:3分追加で1本
参考AVE:36.4kpm

多分、最後のUSA練習。
最後はコレ、三本でのインターバル的トレ。
通称ウェーブ走。
アメリカ出張から始めた試み。
なんてことはなくて、アメリカ出張の当初は巨人ロラがなかったので。
やっぱりコレでキチっと締める。

最後と思うと気合いが入るのか、参考AVEは初の36超えか?
フォームを気にしながらキレイに高速に。

パワーアップだけが強くなる道じゃない。
そー思ってアメリカで最初に買ったのは三本の方だ。
この解、結果として出るか否か。

楽しみは夏の終わりに、か。


20140718朝練)
ローラー20分、流し
負荷:34×17

梱包前に軽く乗る。
単に時間が有ったから。

コレがホントの最後のUSAライド。
多分、当分無い。
有ったとしてもいつになるか・・・

5:15分位からダラダラと小1時間位で梱包。
ローラーもキッチリ仕舞い込む。

会社に出入りしている業者さんに発送を依頼。
仕事柄格安にw

お昼休みに食事ついでに業者さんの事務所に持ち込み。
あ、お昼はハンバーガー。
ピーナッツバター入り。
意外に旨い・・・


しばしお別れ。
ボクより先に旅立ちました~

何もない部屋はちょっと寂しいな。

◎USA総括
6/4のフライトで約1.5ヶ月。
走行距離:2,487km
月当たりに直せば1,700km程度。
実走:7日間(少な!)
完全休養:2日間

週末2連休は結局3回。
ローラー主体としたらまずまずのよーな。
冬の鍛錬期によくやる火曜中負荷、水曜高速回転、木曜インターバル的。
このリズムをなるべく崩さずに積み上げ。
これに週末ロング100km以上。
ま、ボクの場合は100kmで十分ロングなんですケド。

USAベースアップはこんなものだろう。
本音は明るい夕方に何度かやりたかったが、コレは仕方ない。

帰ってからの日本では距離を稼ぐことはしない。
シャープな動きと心拍への高負荷。
高温多湿にやられないよーに。

いつもの朝練コース、どんなカンジで走れるかな?
そう沢山は走れないのが残念だけど。

チームの最後に、近所のレストラン。
ホントにお世話になりました~

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