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再開

とーさんです。

20140723朝練)
外乗り50km、中負荷持続、AVE:35.0kpm

火曜的中負荷持続。
いつものコースが先日のあぶくまさん練習会で一部舗装工事に入っているとの情報が有り、コースを変更。
休日にやる伊王野~白河の関のコースを1周。

実はコレ、ずーっと考えていた朝練。
会社のある朝は、トラブルを考えるとあまり遠くに行きたくない。
でも、伊王野までの下りを長時間高負荷で回し続けるのは有効だと考えていた。

本日、丁度良いチャンスなので実施。
あぶくまさんの練習会のよーに単独+朝練で50kpm超過は難しい。
それでも45kpmを越えていけるように回す。
ギヤは52×17より上げない。
回してスピードを維持する。
それがポイント。

キツイ。
伊王野から折り返してからは明らかに売り切れ御礼。
全く緩斜面上りでリズムを刻めない。

ならばムリヤリ、リズムをとる。
回転で上げるところをダンシングで。
コレもアメリカのローラーで取り入れた立ち漕ぎの応用。

今日みたいに売り切れてもいいと思う。
とにかく、高負荷+シャープな動きを織り交ぜ実戦カンを取り戻す。

いよいよ日本での外乗り練習開始ってカンジだ。

20140724朝練)
外乗り40km、インターバル60分
負荷:52×21、AVE:34.1kpm

木曜定例インターバル。
昨日の伊王野下りぶっ飛ばしでかなり疲労感が有る。
キレは無い。
でも、7月は無理をしたい。
そんな思いでインターバル実施。
今日は下りと上りに重きを置く。
下りは50kpm超もたまに見え、足が回っている。
上りは緩斜面。
リズムを重視。

ありゃ?
ハンドルがお辞儀している。
昨日は何とも思わなかったんだけど??

ブラケット持ちにくい、直したい。
でも、これ以上動くカンジはしない。
いいや、止まりたくないのでそのまま継続。

コースの三角形底面ストレート、スピードのノリがワリぃ~。
下りを頑張りすぎてノラ無いんだ。

決していい調子じゃないと思う。
それでもAVE34越えは上出来。

明日もムリヤリやるかな?
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