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もらいモノ

とーさんです。


20151015朝練)
外乗り、大池小池小回り×6周回、53km、AVE:32.8kpm

周回練習

先週は回転基調で実施の周回練、本日は夏場と同じ52×21メインで

スプリントポイントは最高地点の1カ所だけ
ここはロングで本気でかけず(かからずw)
いつものもう1カ所のスプリントポイントはダンシングで

こんなカンジ

もちろん回転基調のフォームは忘れずに

しかしスピードのらない

この時期は仕方ないか
疲れがある、調子悪い、と言う程じゃ無いが、なんとなく
年間を通してこれからは低調になる時期

去年の冬場に貯えた燃料タンクは底をつく

冬季練習はすぐそこ
もっと大きい燃料タンクを造って、いっぱい貯め込みたい

先週は5周回で撃沈したが、今週はなんとか6周回
夏場は8周回やって、今日より速い
このフォームがカラダに完全にフィットするまでの辛抱か

でも、本数はそんなに大きな意味は無い

決めたコトをやりきれるかどーか
もちろんダメなら「ヤメる勇気」も必要

要は終わった後に納得出来るか、だな


20151016朝練)
外乗り、大池小池大回り×2周回、43km、AVE:29.4kpm
部分的に上げ

乾燥重量:58.30kg、体脂肪:8.5%

流しの金曜日
でも、ちょっとだけ頑張ることに

30分位のTT的な動きにしようか、部分的に上げようか、農道をアップをしながら考える

結局、ポイントを決めて頑張ることに
1周回目は約半分くらい、2周回目は2/3位をあげる

農道スプリントはちょっと変則的に
最長区間の巡航速度を頑張って40kpm前後まで

スプリントは2発

ここのところキレ無いな


◎もらいモノ
コレ、もらいましたので本日の朝練で試してみました
RxL Socks





ほー、ソックスでコンプレッション感有るのは初めてだ
おまけにアーチのホールド感というか、成形インソールで感じたアーチの持ち上げ感が有る

アーチサポート、安定Vベルト、ってホームページ見ると出ている。
この効果かな?
見れば今年度の乗鞍チャンプが使用しているし

ソックスに感動覚えたのは記憶に無いなー

プライスもメチャメチャ高くないし、ボク好みの薄い生地だし

コレ、いいかも

しばらく練習で使ってみよ

しかし・・・

レースではどーだろ?

日本メーカーで多い、機能は充実、でも、デザインががが・・・

日本のメーカーはこのへんをもっと考えた方がいいと思う
機能が良ければ売れる時代じゃない

そーいう意味では海外ブランドは上手い
購買意欲をくすぐる、所有欲を満たす何かを持っている

単純にキレイな単色、ブランド名をシンプルにする、そんなバリエーションを増やすだけでも、売り上げ延びるんじゃないのかな?

あ、練習用としては今後も使用していきたいのでリピートの可能性は「大」ですよー


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