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ホント、

とーさんです。


20180307朝練)
三本USローラー 80分、高回転
39×19×R1、AVE:-
オマケ 信号ダッシュブン回し×10本
乾燥重量:54.50kg
体脂肪率:5.0%

少し早めに起きる
高速ブン回しの日だが明らかにカラダが重い

メーターも昨日からウンともスンとも言わない
目標AVEがわからんからとりあえず100分回し続けよ

そんなカンジでスタート

やっぱりダメだな~
気合いがイマイチのらずブンブン回すも低空飛行気味

ボトルの水が無くなりかけて辺りが薄ら明るくなってきたので一度下車
ペットボトルからボトルに水を補充
ついでに時計を見る
暗がりでよく分からんが、5:47位
やっぱり思った通りの時間は出来ている

とりあえず、定時間労働80分までこぎ着け、5分位ダラダラ回しでレストを入れる

そこからオマケで信号ダッシュのブン回し
5本でやめようと思ったが、時間が有るので追加延長でもう5本

最近、バイクの重心に乗れるようになっているのか、
三本上で高回転で回しても発射しそうにならない

筋疲労が高く心拍追い込みきれないがまずまず

結局トータル105分位の長時間練習だ
質はともかく、量を稼げたことはヨシとしよう
今は未だ質より量だから


20180308朝練)
GTローラー、90分、流し~アップテンポ、気ままに
乾燥重量:54.95kg
体脂肪率:5.4%

ダメダメ感満載日

通常だと木曜高負荷
しかし、疲れがたまっているのか回らない
いつも通り5:10まで20分前後しっかり回してWUをする

しかし、かからないのは間違いない

土曜日フライトで一時帰国する
移動が絡むので今週末は練習がままならないのは間違いない

だったら今日は流して、明日スライドでインターバルとしよう、と

気分で回し、たまに上げたり休んだり

終いにバイクを換えてXpressoとNEW BONTを試したり

現在の練習メインはRXS+MAVIC HUEZ
HUEZ、既にアッパーが伸びてボロボロ
クリートネジなんてサビサビで多分動かせないだろう

BONTはカッチリ
でも、回すと不思議と気にならない

BONTのフィット感か、幅狭めQファクターか、やや深めにしたクリート位置か、何が最大要因かわからないが回しやすい

ラスト20分位は徐々に上げていき、それなりの高回転で終了
体重は正直だ、汗の量が全然だからな

本日、こーたろの受験日です
朝から気になっていました

電話したところ手応えは有ったよーで
英語はもうちょいだった
けど、英語は皆んな難しかったって

他は大丈夫

聞いたからでしょうか、安心感が募りました

帰国の楽しみが出来た
嬉しい限りです

ガンバってくれた、こーたろ、
それをサポートしてくれたかーさん、

ホント、ありがとう

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