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とーさんです。

20180604朝練)
外乗、工業団地方面平地、45km位?

昨日の疲れが有り有りで寝起きがすこぶる悪い
回転基調で平地を流すことに

現場から北側に大きく平地周回コースが取れる
昨年はよく利用していたが、今年は初めて

薄暗い中、軽めに回し出す
工業団地を抜けてから農道へ

そこから回転を上げて行く
流しの日だけど上がるのでその勢いを大切に、ブンブン回す

ギヤはほぼほぼ39×17固定

メーターが死んでいるし
ガミソをセットして、衛星キャッチを待つのも面倒くさい

どーせ流しの朝練
メーターなんぞは重要じゃ無い

2周目にかかるとタレてきそうになる
流しのつもりが、こーなるとちょっと意地になる

回転落とさない

なんとか2周回目もクリア
時計を見ると6:10前

もったいないからと工業区を軽く1周
最後に昨年よくやった緩やかな工業区メイン道路でラストをかける

まぁまぁの高回転練習になった朝練です


20180605朝練)
外乗、149~158~竹山~林内、52km
乾燥重量:54.95kg
体脂肪:8.3%

少し早めに起きる
149KOMを目指すため

暗がりの中スタート
計測開始地点でストップウォッチの手応えが無い

少しスピード緩めて確認
動いている

タイムロスだ

そのまま出来るだけ速く走る術を使う
回転だ、トルクだ、効率だ、

そんなのはどーでもいい

速いが正義

そー思って踏み抜いていく

ただ、調子はあまり良くない
昨日もそんなにカラダを休めたワケじゃないし

緩斜面下りから上り返しでフロントをアウターからインナーに落とす
インナー空回り
これ、しばしば起こる現象
またかと思い、くるくる回すと

ガッチャン

チェーン落ち

一気にやる気がトーンダウン
かなりの急坂なのでこぎ出しもままならない

そこからしばらくどーすっか考えながら巡航
このまま149上ってもタイムも何だし、158下ってアップダウンをアグレッシブに走ろ、と予定変更

158下りきったら1時間TTのつもりでかけだす

やっぱり今日はかからない

それでも無理矢理、気合いで走る
竹山までは満足いかない

だったらここからの平地基調、ホントにTTだ
つぶれそうな位しっかりかけ、クルマと競争
↑ほぼ全敗w

ラストはそれなりに追い込めた

まぁ、予定は違えど、頑張ったのかな

だって飲むヨーグルトがスゴく美味しかったから

◎ただいま台北
台北に移動してます
日本からお偉いさんが来たので居残り
ホントはもっと早く動きたかったのに

いつもの常宿
かなりの頻度で利用しているので
無料アップチャージでキングルーム


初めてバスタブつきの部屋に泊まった~



しかし、四角すぎて入りにくいっすw



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