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近所で

とーさんです


20191218朝練)
4本ローラー、高回転、70分、AVE30.5

本日高回転貴重練習
計測時間70分とは言え、落ち込んでいるな

11月頃の面影すらない、1キロ以上落ち込んでる
バイクはメンテ上がり、明らかに回りが良くなった

良くないのはボクかw

回そうと思えば回る
けど続かない

そんなのの繰り返し
30分過ぎにはAVEアローが下を向くコトがでてきた

尻上がりによくなるじゃなくて尻すぼみだ

落ち込みに歯止めをかけたくて(800+200)を10本することに
高回転練習の後半によくやるヤツだ

頑張って31越、つなぎは30を下回る

カラダが重いがそんなに調子悪いワケじゃない
なんだか冴えないのー

午後、事務部に用事で出かける
すると
「足取り、重いねー」

だって
ふむ、他人が見てもそんな風か
ある意味、追い込んでいるな
↑ちと違う


20191219練習)
GTローラー、(1.5+0.5)×30本

高負荷の木曜日
ここはGTローラーで追い込もう

4本インターバル、苦しくてもコケないようにバランス取る
そんなワケでどこかに余裕がある

一方、GTローラー、セット間がホントに死ねる

どちらも一長一短あるが、併用すればカバー出来る

寒いのでWUを少し長めに
1本目が相変わらず死ぬほど辛い
どちらかと言うと回転で押していくが息が上がる

しばらくピッチで押して、11本目から手元負荷を上げてトルクにふる
TTバイクのイメージだ
カラダの軸がブレないように、膝を真っ直ぐに下ろして

コレを5本

また5本、通常営業に戻して、再びトルクで5本

回していくに連れ、苦しくなる
苦しいとラクなペダリングがしたくなる

コレがキケン

ラクなペダリングって「キレイな回転している」って思いがち
しかし、大多数は力が逃げる方向に行っているだけ
つまり、無意識にラクな方に逃げている、ってコト

コレがタイムの落ち込みになる
そー思って今日はフォーム重視でトルク基調を入れてみた

ラスト、2分に延長で終了

今日もムギとライはゴハンくれくれアピール
一気に手のかかるコが増えたよーだ

ライ、コッソリのぞき見ですw


晩御飯は近所でクリスマスビュッフェ
クルマで5分くらいの近所も近所
ネットので先行予約でお安くw

やっぱ、一番食べたのはボクですねー
彩り、センスねぇ~
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