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用心

とーさんです


20200108朝練)
4本ローラー、高回転基調、80分、AVE:31.8

昨晩の雪も深夜まで降り続かず、朝からの雨で気にならなくなった
本日より学校再開
こーたろには3学期の朝は早めに動くように伝えた

雪、路面凍結と何かと用心する必要がある

最近、カラダの動きがイマイチイメージと違ってきている
注意力もそうだし、瞬時の判断力もそうだ

何事にも言えるコト
確かに50歳間近、用心に超したコト無い

バイクもそうだ
衰えを認めた上でそれをどうカバーしてパフォーマンスを上げていくか

悔しいがそういう時期に来ている

で、練習は高回転基調で回して行く
WUもそこそこにメーターリセットで再スタート

本日、80分高回転持続出来る
カラダの重さを感じないローラーなので自分の立ち位置がよくわからない

けど、まずまず回っている
ことローラー練習に関しては衰えてきたイメージは無い

しかし、レースでは違う
惨敗が続いている

この辺のギャップをどう埋めていくか、今年のテーマだな

中盤以降調子が上がり、32超えが目立つ
終盤に入るとサスガに回転が鈍ってくる

そんじゃ、ラスト10kmくらい800+200のウェーブだ
ウェーブ入れると不思議な事に後半ピッチが上がっていく

ラスト頑張っていたらローラーズリズリw
危うく転ぶトコだった

丁寧に回しておしまい


20200109朝練)
4本ローラー、インターバル:(3+1)×15本

木曜高負荷
今年は早めにインターバルを取り入れる
というか、通年練習として取り組んでいく

バイクレースはインターバルの掛け合いに強い方が有利
一定速度を維持すれば勝てる様なレースは少ない

ベースアップしつつ、インターバル耐力をつける
欲張りだ

両方得るのはカンタンではない
だが、時間が無い

今年、40台最後
もう一花咲かせるのは今年しかないだろう

50台になると多分、廻りはナメてかかるだろう
不思議なモノで、気持ち的に優位に立つと立たないとでは結果に大きな差が出るモノだ

ま、そんなコトを考えたらキリが無い
やる事をキチンとやった上で結果をみる

出なければそれから考えるで良い
↑どっちやねん

・・・
WUを10分以上かける
手元ギヤを1枚上げてブン回す
32~33kphくらいで3分辛抱する

1分のインターバルは20kph以下の時もあった
内蔵がイタくなった
最後の方は酸欠気味でアタマがクラクラしてきた

終わって、立っていられない
直ぐに下車し椅子に座り込んだ

休んだあとに追加で10分持続走を入れようと思ったがそれも出来なかった

本日、かなりキツかった

いつまでやるんだろ、ってアタマをよぎる
勝つまで、だろ?

シンプルだが、明確な目標、だ




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