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ニューカマー

とーさんです

20240228朝練)
3本ローラー、負荷5、続クリート調整、アップテンポ~中負荷持続、80分

昨日のクリート調整の続きを
以前からみるとかなり深めになっているのー

その後、アップテンポでシューズの感触を確かめ
最後は高トルクで30分回しておしまい

20240229朝練)
3本ローラー、負荷5、中負荷持続、85分

本日もシューズの感触を確かめる
本日は高回転基調でテンポ良く回していく

なんとなく回しやすい
シューズがおニューだからか

気持ち的にプラッシーボ効果ってヤツかな

後半、少しトルクをあげて
いい汗かいておしまい

気分良く練習終えるのはいいことだ

◎ニューシューズ
ニューシューズはコレ


MAVIC COSMIC Boa
多分2020年モデルかな?
中堅クラス?なのでカーボンソールじゃない

実はカーボンソール以外は初めてじゃ無いのかな
MAVICシューズは何年ぶりだろ?

1番気に入っているのは色
今、バイクシューズは白と黒ばっかりでつまらない

今まではBONTを愛用していたが、BONTの供給の悪さとネットオーダーしても熱成形出来る技術がないので、次の一手に困っていた

ま、レース用にBONT1足キープしているが安かったのでついつい

結論的に言うといいです

ホント、BONTと真逆
BONTが堅い表面を熱整形で無理ヤリ合わせるのに対し、MAVICは柔らかな素材で包み込むような感じ

懐かしのペロペロチョコのプラスティックパックとラップで包まれた御菓子位違うわ

どっちが良いかじゃなくて、どっちも良さがある

驚いたのはソールの柔らかさ
こんなに柔らかいのか、って驚いた

多分、長距離乗っても疲れが出にくいだろうな
逆にキレイにペダリングしないと力が逃げていくんじゃ無いかと

途中、クリート位置確認でBONTに履き替えたら、まー堅いこと

その堅さ故にTimeペダルのフロート機構が役に立っていたことが改めて解った
知らず知らずにブレをフロート機構が吸収してくれていたワケ

まだ、まっすぐ回せていないんだと

フィット感はいいけ、無理なくフィットしているカンジが有るので、逆に力が逃げているのかも知れない

ただ、Boaダイヤルが1個ってのはどーなんだろ
つま先側、どうしても締付できないよ

厚底シューズの様な革新的変更はこの業界にはまだ無いので型落ちでも全く問題無いです

しばらくは併用してやっていきます
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