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MINIちゃん

とーさんです。


20190117朝練)
GTローラー、40分走、ブン回し3本

本日呑み会につき電車で出勤
電車にタクシーで呑み会の日の移動費はバカには出来ない

折りたたみ自転車買うか
3万円としてタクシー25回分

25回くらいって定年までに間違いなく利用するハズ
フレックスだから遅れてくるで、駅から歩けよ

・・・

そんなワケで本日練習を早めに切り上げる

70分時間が取れるので
15分WU+40分走+5分Rest+3本ブン回し+5分CD

40分走は100rpmで押せる位の負荷
いつも心拍にくるのは回転が低いから

実戦でもラクに高回転で回して行ければ心拍は上がらない
高回転維持がオッさんの生き残る道か

序盤、100前後をウロウロ
しばらくすると調子が出だしてくるので手元負荷を上げる
中盤は103位でおす
残り15分、105超え、107超えで回転アップのStep Up

最後は110まで耐えて終了
回転維持で耐えられた

次回はもう少し負荷をあげるとか、心拍に来る低い回転域を狙うとか
やりたい練習は山ほどある
もっとも、練習やり始めは、やりたい練習なんて一切無いけどね

最後は1分ブン回しをRest-1分で3セット
ところが、1分続かない

もうちっと粘らにゃイカンな


20190118朝練)
GTローラー、70分、流し

本日、金曜流し

昨日、日本酒をかなり呑んだ
電車に乗って帰ってきたとは言え、ダメダメです

4本で流すのも諦め、GTローラーでダラダラと
半分、眠っているくらい

どうせ金曜日、確信犯っす

本日、MINIちゃんを受け取りに
これで揃って那須ナンバー

しかし、予想以上に車検代がかかった
すでに14万キロオーバー、4回目の車検、徹底的にみてもらったので仕方ないか

意外に元気でまだまだ現役続行
ランクルもH7年初年度登録だけど、ボディ以外はなんとかなってる

どっちが先に壊れるか
それとも、ボクの引退が先か

ちょっとした競争

もちろん、負ける気なんてありませんがw




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