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加須タイムトライアル

とーさんです

20230429練習)
外乗り、那須山岳コース(ショート)

本日、調整練習でショートコースを


思わず上り頑張っちゃった
湯本、今年は2本目

乗鞍まで何本上れるか
朝練、明るく無いので躊躇してしまう

だったらローラーかな

でも、本日の練習ログを見れば明白だ
1000kJ超えて、瞬間400Wを超えている
知らず知らずのウチに強弱つけているし

実走には敵わないな

20230430レース)
加須タイムトライアル
年代別:7位、タイム:28:37:88、AVE:41.91


遅い、とてつもなく遅い
プラクテイスとは言え、このような結果は言い訳出来ない

登録者では無いので年齢無制限無差別級にエントリー出来なかった
落として年代別
年代別でこの有様

ボクは弱い

弱いからこそ、次に何をすればいいか考える
考えなかったら成長は無い
まだ、やるべき事はあるハズだ

そんな事でレースレポ

起床:3:45
朝食:あんこもち、菓子パン
出発:5:30過ぎ
会場入り:7:00前後

高速道路は降っていたが、会場入りしたら小雨
アップをしていると雨もやむ

今回、軽バンで発のレース遠征
荷物詰めるし、リアゲート開けると雨除けになるしで良いことずくめ

ランクルの存在意義ないんじゃね?
いいえ、持つ喜びですw

今回、バイクはあぶくま号

TTバーつけて、AMANDAディスク、MAVICカーボン(リムハイト80mm)
TTメットは無い、装備でエアロを気にしたのはシューズカバーくらいかな?

ま、現状、持っている機材では合わせたつもり

AMANDAディスク、木リムなんだよね
雨の時はかなり不利だな

スタートは9:15位
DNSがいるので結構繰り上げ

スタート

か、からない
パワーがかからない

こんなハズは無い

バイクの都合、MAXギヤ:52×11
だが、11まで上げられない

序盤はやや向かい風で12で巡航と思っていたが、13に落とさないとキツい

パワー無い?

前走者に追いつくのは折り返し前後と思っていたが、全くそんな展開は皆無

追いつかない

焦る気持ちで踏むも全然いいとこ無し
心拍追い込めていない、キツい練習、していないモンな

折り返してやっとリズムに乗る
11にギヤを入れて、必死に踏む

やっとやってきたペダリングのイメージになる
加速しているか知らんけど、なんとなく良い感じ

ゴール

遅いな

直感的に遅いと感じる
これは過去の自分を基準として、だ

リザルトが出るとさらに愕然とする

7位

まさか、こんなに遅いとは
年代別50台、52歳なので若い部類だ

自分より速い人がこんなにいる

ショックだ

実際の順位は、過去の自分基準よりもかなり遅い、ってことだ
感覚も衰えているのか?

すごすご帰路につき、帰りの高速で考える

確かにここ数年のパワーダウンは加速的だ
パワー不足をペダリング効率=テクニックで逃げようとしている

しかし、パワーは必要
確かに以前のボクならこんな考えに至らないハズ

ペダリング効率+パワーアップで現状打開していかないと

ヒントは外乗り
知らず知らずにパワーが掛かっている
ローラーじゃ出ないパワー

練習で出ないパワーはレースで出るワケない

ローラーでペダリング効率
外でパワーアップ

こんな気持ちで取り組んでみよう
試してみようと思う気持ち

次につながるハズだ
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