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ボディーブロー

とーさんです。


20141223朝練)
三本ローラー100分 中負荷持続
負荷:39×19×R2、AVE:24.4kpm

本日、世間は赤い日だが、ボクは出社。
こんな日はやけに仕事が捗る。

海の向こうからチェックバックの検討書が届いた。

たいしたコトない、深く考えていない。
こことここが検討項目から抜けていますよ、とたたき返しておいた。

ちうことで今朝もいつもと同じ時間で、火曜ベースアップトレ。
昨日も中負荷持続を固定で実施したので、そんなに粘れないな、って思っていたら・・・

微妙だった。

序盤の上がりにくさは如何ともしがたい。
しかし、このボディーブローのような地味な乗り込み、継続するのに意味がある。

ベースアップ。

このボディーブローに耐えられないようでは、顔面に強烈なの食らったら一発KOだ。
そうならないようにしっかり基礎を造る。

ラスト10分くらいはハイピッチで回して終了。
今週は地味な練習になりそうだ。


20141224朝練)
三本ローラー90分 高回転
負荷:39×19×R1、AVE:29.8kpm

水曜高回転日。

相変わらずエンジンのフケ悪し。
序盤回らず、中盤以降もプラグがカブっているのか不完全燃焼気味。

それでも30分過ぎから目安の30kpmが見えてきた。
もうちょっと上がらないかとフォームやポジションを微妙に調整。

なんとかAVE30kpmいかないかな、と頑張るが・・・

ラスト20分位でAVEを見ると29.6。

ここからはどれだけボディーブローに耐えられるかの勝負。
今日は90分と決めていた。
90分後に絞りきる位を目指して、ちょっと上げ気味に粘れる最大限の回転を。

ボディーブローは集中力とフォームで対抗。

乱さない、集中。
集中すれば乱れない。
最近のキーワード。

時間経過でAVEみたらやっぱりダメだ、29.8kpm。

アップ時間が入っているからと言い訳はしない。
練習の数字なんぞはあくまで目安。
ただ、その目安をクリア出来ない、って事実はあるワケだ。

精進しよう。

◎世間の浮かれモードとは無縁な…
単身赴任故の淡々とした日々。
そんな世間の浮かれモードに乗っかって、こーたろは香川に出掛けました。
いや、無縁と言う位、全然関係無い村内事業の一環で。
昨日は早々と寝て、今日に備えたよーです。

今朝も元気に行って来ますとメッセージ。

こーたろが元気に出発出来たってコト、ボクにはいいプレゼントですね。
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