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地味に

とーさんです。


20161027朝練)
US三本ローラー100分 
負荷:39×16×R2、AVE:29.8kph

本日も乗り込み的なカンジ
火曜よりギヤを1枚上げる
重めトルクの三本

乗り始めたら横風に雨混じり
ローラーがスリッピーになるので少しだけ移動して退避

たいして効果無いですが

重めと言っても緩斜面を力強くアップテンポって位

来週、てーわんで乗れなくなっちゃうのが残念だが、とりあえず来月はこんなカンジで乗り込んでいこう

ラスト15分位は相変わらずアップテンポを更にアップ
それなりにイヤになる位回して終了

CDは5分程度

練習は量より質だと思っている
ただ、乗り込みって大事だと思う

よくクルマに例えていますが
ハイパワー、高回転なエンジン積んだクルマが速いか、っていうとそんなコトは無い

ガソリンタンクがデカけりゃ、簡単にガス欠しない
エンジンの排気量がデカけりゃ、同じパワー出すのにゆとりがある
足回りが丈夫なら的確にエンジン出力が伝えられる
ボディ剛性だって同じだ

付け焼き刃的な短時間高負荷だけじゃ、破綻すると思うのですよね

やっぱり冬場はベース造りから

とくに、おっさんなら尚更だw


20161028朝練)
US三本ローラー90分 
負荷:39×21×R0、AVE:-

カラダが重い
来週は練習出来ないから強弱をつけた練習をしたかったが・・・
とりあえず予定は回避
↑回避というなのサボり

ちょっと体幹を見直そうと、
三本負荷を落として、ギヤも軽め

WU10分後、出来るだけゆっくり回してみる
ギヤが軽くてスカスカなのでバランスが極端に取りにくい

速度表示は10~12kphくらい

プラスになる練習か、未だよくわからないが、少なくても真っ直ぐ走らせるのは簡単じゃない
何度もローラーのツツミに乗り上げ、ヨレて壁に手をついたり

体幹強い+バランス良い+回転キレイ=どんな場面も真っ直ぐ走らせられる

と思います

汗は出ませんし、仕事量は当然低い

しかし、神経、腹回りのストレスたるや・・・

コレ、40分やりました

地味だ...

あまりに地味なので、もう限界、やめたい、でやめましたw

その後は回転を高めにクルクルと、10分位1Step upで高回転
CDにもう一度、低速体幹トレを復習

今後も取り入れていこうか

時間が有れば通常練習の後とかいいのだろうが・・・

ま、コレだけじゃ寂しいから他と複合しながら、たまに入れていきましょう

てーわんから帰って来たらいよいよ気持ちを入れ替えようか

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